BOLトーナメント 放射線測定しました Brave・Tさん掲載誌
JGFAより義援金のお礼 2011 第2弾 トローリング大会 BOLカジキダービー入賞
カジキ爆釣トローリング大会 震災被害状況 国際VHF無線
めくら杭にご注意 レーダーリフレクターについて 測地修整







平成24年 5月 14日
 イベント開催のご案内 

水温も徐々に上がりいよいよトローリングのシーズン間近となりました。
昨年の釣り大会期間中には16本ものカジキが上がりました。
サイズも例年より大きく200kgオーバーが2尾!!

今年も釣果が期待できそうです♪

2日間で最大魚を釣上げた方が優勝!!

大会1日目の夕方から懇親会も開催予定です。



トローリング大会

2Days
8/12() 夕方から懇親会 ●スタート 6:00
○ストップ14:00
8/13(月)  ●スタート 6:00
○ストップ
15:00
                      予定してみました。御意見お聞か下さい。

皆様からのご参加心よりお待ち申しております。



平成24年 5月 10日
 新港 漂流物によりオイルフェンスを張っています 

5月9日(水)

南のメヌケ釣りへ行ってきた時に漁師さんより連絡をいただき(ありがとうございました)



新港が川からのゴミでいっぱいになってしまいオイルフェンスを張ったので入れないと情報をいただきました。



この所、北東が続きゴミが集まるばかりで、しばらく新港の利用は難しいと考えられます。

毎日確認してUPして行きたいと思います。

ご面倒でも、しばらくの間はウォーターガーデンを御利用下さい。

銚子河口まで11マイル・大根まで3マイル

南のポイントまでで有れば対して距離は変わらないのですが、

水門に制約があり朝7:00〜夕方17:00になります。

ご迷惑お掛け致しますがご理解ご協力のほどお願い申し上げます。

御予約お待ち申しております。



平成24年 4月 23日
 BOL 1weekトーナメント2012開催 



今年もJGFA BOL 1weekトーナメント2012年が開催されます。

開催日:2012年8月11日()〜19日()

皆さんふるって御参加ください。


そもそもBOLってなに?

BOLはJGFA(ジャパンゲームフィッシュ協会)メンバーの中から生まれた集まりです。

BOLだけの会員登録はできませんので、JGFA会員でない方はJGFAも同時にご入会下さい。

*入会金(初年度のみ)   10,000円
*年会費   12,000円

*メンバーズフラッグファイティングフラッグ

5,000円
合計 27,000円


どんな活動をしているの?

会員同士の交流や親睦を深める目的で、IGFAルールを用いたリーグ戦(月例トーナメント)を各地区で、

シーズン中、数戦が行われ、それぞれのポイントを加算して年間の順位を競います。
また、釣果報告を集計して、全国規模で競うカジキダービーやワンウィークトーナメントも大変好評です。

毎月土日にBOL東日本 銚子〜小名浜のボートオーナーの仲間と
マリンVHF無線で情報を交換しながらトーナメントをするのです。

毎週の釣りがもっと楽しめると思います。

ご興味がある方はお問い合わせ下さい。





平成24年 3月 16日
 施設周辺の放射線量測定しました 

工   場 置場 @ 【工場前】
地表1cm 0.103マイクロシーベルト/時 地表1cm 0.156マイクロシーベルト/時
地表50cm 0.152マイクロシーベルト/時 地表50cm 0.152マイクロシーベルト/時
地表1m 0.112マイクロシーベルト/時 地表1m 0.140マイクロシーベルト/時

置場 A 【真中】 置場 B 【大型車庫隣】
地表1cm 0.170マイクロシーベルト/時 地表1cm 0.138マイクロシーベルト/時
地表50cm 0.149マイクロシーベルト/時 地表50cm 0.139マイクロシーベルト/時
地表1m 0.126マイクロシーベルト/時 地表1m 0.120マイクロシーベルト/時

マリーナ事務所前 置場 C 【マリーナ駐車場】
地表1cm 0.093マイクロシーベルト/時 地表1cm 0.156マイクロシーベルト/時
地表50cm 0.087マイクロシーベルト/時 地表50cm 0.152マイクロシーベルト/時
地表1m 0.082マイクロシーベルト/時 地表1m 0.140マイクロシーベルト/時

スロープ周辺 置場 D 【マリーナ前新置場】
地表1cm 0.124マイクロシーベルト/時 地表1cm 0.102マイクロシーベルト/時
地表50cm 0.121マイクロシーベルト/時 地表50cm 0.112マイクロシーベルト/時
地表1m 0.088マイクロシーベルト/時 地表1m 0.104マイクロシーベルト/時

マリン一号 【ヤンマーDE31】 マリン一号Jr 【ヤンマーFX24】
0.085マイクロシーベルト/時 0.060マイクロシーベルト/時

----------------------------------
測定日時
日   時:2012年3月16日(金)am10:30
天   気:晴れ
風向風速:北北東 5m
----------------------------------

一番少ないところで0.082マイクロシーベルト/時
一番高いところでは0.170マイクロシーベルト/時でした。

そしてマリン一号も測ってみましたが、マリン一号Jrが0.060マイクロシーベルト/時
マリン一号が0.085マイクロシーベルト/時と、数値も低く心配ありません。


これからも定期的に測って行きたいと思います。





平成24年 1月 11日
 Brave・Tさん掲載誌【BIG GAME】発売中 



去年7本カジキを釣上げた“Brave・Tさん”が今月発売の
【BIG GAME】に大きく紹介されています。

当オーナー様も掲載されておりますので
是非見てください!!

私まゆもちょこっとだけ載っています!!

お買い求めは、お近くの書店か
【BIG GAME】にお問合せ下さい。
http://www.big-game.jp/book/index.html





平成23年 11月 10日
東日本大震災義援金について

当社、釣り大会参加艇より義援金をご負担いただき今回JGFAを通して
日本財団に拠出されました。

JGFA NEWS VOL.32 No,3に紹介されています。



ご協力いただきました皆様に心より御礼申し上げます。






平成23年 10月 31日
真鯛爆釣?


  Fishing Forever  〜いい釣りをいつまでも〜

〜必要のない魚の持ち帰り〜

まゆからのお願いです。
小型の真鯛は是非放してあげてください。
また彼らは私達釣り師をきっと楽しませてくれるでしょう。

かの有名な鯛の好ポイントも今では鯛の姿を見るのも
珍しくなってしまったほど減ってしましました。
私達釣り師の手で鹿島の海から鯛を守りましょう。





平成23年 9月 26日
感謝状いただきました





3.11 東日本大震災が発生してテレビで映像を見たその日から

被災地の皆様に何が出来るか...停電して真っ暗になった街並み。

お金よりも一刻も早く欲しい物

それは燃料・飲食料・日用雑貨品でした。

被災地から被災地へ

ありとあらゆる物を集め宮城県庁に届けてきました。

少しでも何かの役に立てるように。

夜20:00に神栖を出発し走り続けること7時間

途中大きな余震や大雪に見舞われましたが

無事宮城県庁まで物資を運ぶことが出来ました。

出迎えてくれた皆様の笑顔をみてほっと一安心して帰宅。

私達の住む街でも停電が続いていましたが震災の被害は

比べ物になりませんでした。

今尚避難生活、全てを失ってしまった方々を思うと心が痛みます。

1日も早い復興を祈っています。





平成23年 9月 17日
JGFAより東北関東大震災に関する義援金のお礼



8月に開催されましたトローリング大会時に参加各艇より3,000円
義援金を頂戴致しました。

集まった義援金はNPO法人 【JGFA】を通して寄付させていただきました。

JGFAよりお礼の手紙が届きました。

義援金参加艇
あき丸さん
釣歓丸さん
Brave・Tさん
マイスターさん
RONOさん
マルタンさん
マリン一号

ご協力ありがとうございました。






平成23年 9月 12日
 〜 2011年 マリン企画 トローリング大会 結果報告 〜


こんにちは。
来る9/11(日)毎年恒例となりました年2回のトローリング大会が昨日開催されました。



今回の参加艇は5艇

そして先月行なわれた3日間の大会ではなんと16本ものクロカジキが上がりました。
最大魚は208kg
ほとんどのカジキが120kg〜200kgクラスとBIGサイズ!!

今回もも釣れるだろう〜と期待していたのですが、
台風12号の影響で増水してしまった利根川・那珂川の水門が24時間開いているため
水色も濁り、潮が遠くなってしまいました・・・。

先月の様な大釣れはないしにろ1本位釣れるだろうと期待を捨てません。
しろしおマリーナでも土日大会が行われ仲間の船でも151kgキャッチ・推定150kgT&Rに成功しているので
諦めないで頑張るぞぉ〜〜

朝方北東風が吹いてしまって波がぐちゃぐちゃでしたがゆっくりスタートフィッシング。

ヤンマーDE24
RONOさん

右:ヤンマーEX28
釣歓丸さん

左:ヤンマ―DE29
あき丸さん

ヤンマ―EX26B
マイスターさん

ヤンマーEX30U
ブレーブTさん



おのおの狙ったポイントに向かいます。
しかし、沖だししても潮の濁りは取れても
綺麗なエメラルドグリーン…

この潮を見てマリン一号テンション低め・・・
昨日はシイラが多かったようですがなぁんにもかからず
静かな時間が過ぎました。

潮目が全く無い海・・・
水温は一番高いところで27℃。
しかし とびうお すらいない海・・・

こんな海を見るのは初めてです・・・

無線も静かで皆さん潮を探し回りましたが早めに帰港

もうカジキの季節は終わりなのでしょうか・・・
なんだかちょっぴり寂しい大会となってしまいました。

釣果は『聞かないでぇ〜涙』

しかし、来週は金華山沖の反転流が鹿島沖に入ってくると思うので
この潮の中には絶対にいます!!
BIGサイズのクロカジキ。

そして銚子沖でもメジ・カツオが爆釣だったので
これを狙うのもいいかもしれませんね。

今大会ではノーフィッシュとなってしまいましたが
この釣果が本来なんですね!!
先月は釣れすぎたぁ〜〜

マーリンキャピタルの時期は短かったですが
今年の夏も楽しめました。

まだまだシーズンは終わっていないので
リベンジ頑張りましょう♪

参加いただいた皆様お疲れ様でした。

次回釣り大会は10月16日(日)です。

皆様からのご参加心よりお待ちしております。







平成23年 8月 26日
 JGFA BOLカジキダービーで入賞しました



8月6日〜14日までJGFA BOLで開催していたカジキダービー・1Weekトナメントに
あき丸さんとマリン一号が入賞しました。

来春BOL全国総会で表彰するとの事です。

あき丸さんおめでとうございます。



8/614 全国BOLカジキダービー・Weekトーナメントの結果!!
去る8月6日から14日の9日間で開催された
「全国BOLカジキダービー・
Weekトーナメント」の
結果が出ましたので発表いたします。

期間中の釣果は73尾。キャッチが33尾、T&Rは40尾 というものでしたが、
その中でキャッチの部と、T&Rの部の順位が以下のように確定いたしました。

入賞された皆様は、来春予定している「BOL全国総会」の席上で表彰いたします。
おめでとうございました。

《キャッチの部》
第1位 バ ズ 柳 孝治 クロカジキ 213.5kg 8/12 三宅三本
第2位 マリン1号 横山まゆか クロカジキ 205.0kg 8/14 鹿島沖
第3位 蒼龍 尾藤博保 クロカジキ 169.0kg 8/ 7 三宅三本



《T&Rの部》
第1位 バ ズ 柳 孝治 6尾 (8/7×2、8/9×1、8/10×1、8/12×1、8/13×1)
第2位 フォワード 鈴木賢広 5尾 (8/6×1、8/12×2、8/13×1、8/14×1)
第2位 ミスリバティー 趙 R済 5尾 (8/6×3、8/7×1、8/13×1)
第3位 あき丸 大中堅次 3尾 (8/7×1、8/14×2)
第3位 大洋丸 松下正春 3尾 (8/12×1、8/13×2)








平成23年 8月 20日

 まゆのなんちゃってトーナメント釣果報告




8月14日〜16日まで行なわれたトーナメント



参加してくれた皆様お疲れ様でした。

とても楽しい大会となりました。


今年は魚もデカく、いるところにはいます!!


今年3月11日の東北関東地方太平洋地震により多くの方々が被害を受けられ

当社大会も中止にしようかと思いましたが

参加艇から義援金として1艇3,000円いただきNPO法人を通して

寄付をし被災地に少しでも役にたれてればと思い大会が開催されました。

8/5にブレーブ号さんが今期ファーストマーリンを釣り上げ

その週には3本ものクロカジキが上がりました。

皆さん一気にテンションが上がり優勝目指しタックルを念入りにメンテナンスします。

もちろんマリン一号もマユマジックをスタメンに入れて準備万端。


大会1日目

前日大洗沖で3本ものカジキが上がったと情報をいただき

皆さんテンションUP

ドキドキしながらいざスタートフィッシング♪



風が北西風に変わり霧が発生していましたが南堤を通過すると

徐々に霧も薄くなり皆さんそれぞれのポイントへ向かいました。

マリン一号がここら辺から流そうと準備をしていたらブレーブ号さんから『チェイスがあった』との事!!

マユマジックに『釣れますように♪』と願いを込めて流し始めること10分

マリン一号ヒットーーー♪

すぐさま片付けファイティングチェアーに滑り込みます。

その間も勢いよくジャンプ・ジャンプ・ジャンプ♪

体が全部水面から出ている。あまり大きくないな!

ファイトする事45分でT&Rに成功。

推定120kg



ヒットコールを出したので

大洗の船も集まってきました。

ファイト中にあき丸さんもヒットし推定200kg T&Rに成功。

その後も立て続けにあき丸さんヒットしまたまた推定180kg T&R

お昼前にマリン一号もヒットしファイトの末推定100kg T&R

ブレーブ号さんも推定150kgキャッチ

マルタンさん推定120kgキャッチ

アーガスさん推定120kgキャッチ

ビブバさん推定180kgキャッチ

皆さんお昼過ぎからヒットコールの嵐

そしてストップフィッシング10分前

マリン一号もそろそろ片付けようとルアーを見つめていると・・・

ルアーを一生懸命追いかけているカジキ発見!!

『来てる!!来てる!!キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!! 』

うふふ♪

マリン一号ヒットーー!!

15時まで帰港という約束なのでダッシュでファイト!!

しかし残り100mのあたりで恐怖のデスダイブ・・・

本当ならラインを切ってしまうのですがヒットルアーで

今回のカジキで15本目の【親分ルアー】

何が何でも回収しなくては。






地道にファイトする事30分。

親分ルアー回収無事終了。

この魚はデカイ!デスダイブになってしまったので持って帰ることに。

200kg位かな??引っ張って帰港することに。

今夜はパーティーがあるのでそれまでに間に合わせなければ!!

急いで帰港して計ったら208kgでした!!

カジキ釣りを始めて早10年。

やっと200kgクラスを釣上げる事が出来ました。

とってもうれしいです♪

【師匠!! 念願の200kgクラス 釣ったどぉ〜〜♪】

カジキは近所の方達が解体して持って行ってくれました。

このカジキは新鮮だったのでお腹の周り脂がのっていて美味しかったようです♪

18時ちょっと遅れでパーティー会場に着き皆さんで今日の反省会、

お祝いをしながら夜は更けていきました。


カジキ一番乗りで賞

マダイ釣り名人で賞

釣りが上手いで賞

大物釣上げま賞

釣り名人で賞

明日もがんばりま賞

盛り上がってるで賞


●1日の釣果●
*あき丸さん 2本 推定180kg・200kg T&R
*ブレーブ号さん 1本 推定150kg キャッチ
*マルタンさん 1本 推定120kg キャッチ
*ビブバさん 1本 推定180kg キャッチ
*アーガスさん 1本 推定120kg キャッチ
*マリン一号 3本 208kg キャッチ 推定100kg・120kg T&R


大会2日目

昨夜は皆さんと楽しい時間を過ごせて気がついたら1時半!!

急いで帰宅して2時間寝てスタートフィッシングw

マリン一号は二日酔い、まゆは船酔いw

ブレーブ号さん、マルタンさんも二日酔いw

今日も頑張るぞ!!

ポイントに着き流すこと10分

またまたマリン一号ヒットーー!!

このカジキもとっても元気でバタン バタン ジャンプ ジャンプ!!

「お願いだからデスダイブになりませんように。T&Rしてあげるからね」と

ファイト開始。

しかしマリン一号二日酔い、まゆは船酔いでテンション低め・・・w

そんな中カジキはパワフルにジャンプ ジャンプ!

ダブルラインが見える所まで45分で寄せたんですが

それから先はちょっと長い戦いになりました。

ダブルラインが見えるんだけど一向に寄ってこない。。。

2回巻けば50cm走られ、2回巻けば50cm走られ

これを繰り返すこと30分

やっとクランキングリーダーが見えリーダーマンのマリン一号が格闘




推定150kg T&Rに成功しました。

最後まで元気だったカジキ君!!楽しませてくれてどうもありがとう。

その後はしばし休憩。そしてルアーを流し始めましたが

2人して顔色が悪かったので今日は早めの帰港。

皆さんあとは頼みました。

余裕の帰港ではないですよ!!本当に2人して死んでました。

11時に帰港してタックルのメンテナンスをしながら皆さんの帰港を待ちました。

今日もブレーブ号さんが絶好調で1本リリース推定120kg、1本キャッチ120kg

おめでとうございます。




今日は皆さん疲れていたので早めに就寝。

●2日の釣果●
*ブレーブ号さん 2本 120kg キャッチ 推定120kg T&R
*マリン一号 1本 推定150kg T&R


大会3日目

笑っても泣いても最終日

今日1日も頑張るぞ♪

6時にスタートフィッシング〜

皆さん思い思いのポイントに向かいます。

今日もベタナギ。今回の大会は天候にも魚にも凄く恵まれました。

水温も水色もよし!!流し始めるぞぉ〜

流すこと10分・・・ってそんなに3日連続うまくいく訳がないw

流すこと2時間ショートにヒットー

他のルアーを回収してファイティングチェアーに座りファイト開始。

今日まで4本ファイトしてきましたが筋肉痛もなく

絶好調!!

このカジキ君も暴れております!!

デスダイブだけはしないでね!!とお願いしながらファイト

しかしラインが同じ速度で出始めました・・・。

そうです。またもや恐怖のデスダイブ・・・。

しかし今回はまだ沈んでいないので50m

今回のヒットールアーはほぼ10.5号 そしてショート

サイズが大きいカジキはショートに出てくるって言いますがこれは本当のようです。

そして一発食い。

地道に戦うこと30分。

やっとリーダーを取り今回もお持ち帰り。




横にカジキを抱えならがルアーを流すこと2時間

またまたマリン一号ヒットー!!

ブレーブ号さんもヒットー!!



ストップフィッシング2時間前。帰港しようとマリン一号帰港しますと無線を入れた直後でした。

まゆすかさずヒットコールを出しルアー回収。

今回6回目のファイト。ちょっとずつファイトが雑になってきています。

雑にしないで楽しめ!!贅沢だって怒られちゃいますよね。

ファイト頑張ります♪

ファイトすること50分推定150kg T&Rに成功。

この時マルタンさんもファイト中で頑張っていました。



まゆは帰港中ファイティングチェアーの上でよだれを垂らしながらグッスリ寝ていました。

船の上で寝るのってなんであんなに気持ちいいんだろう!!


●最終日の釣果●
*ブレーブ号さん 1本 195kg キャッチ
*マルタンさん 1本 202kg キャッチ
*マリン一号 2本 198kg キャッチ 推定150kg T&R


今回参加していただいた各艇の皆様

お疲れ様でした。

今回参加出来なかったオーナー様は来月9/11(日)を予定しておりますので

皆様のご参加心よりお待ち申しております。

そして今回集まった義援金はNPO法人を通して赤十字に寄付させていただきました。

ありがとうございました。

また今回JGFA前岡田会長

あき丸さん。片田さんより商品をいただきました。

ありがとうございます。

今回の大会は天候、魚にとても恵まれよい釣行を出すことが出来ました。

何回も言いますが今年のカジキはサイズがデカイ!!

マリン一号記録を狙いたいと思います!!

今回マリン一号のヒットルアーはマユマジックの8号カット

同じくマユマジックの10.5号カット カラーは緑×ゴールド

または緑×ピンクが大人気でした。

親分のルアー取られなくて本当によかったw


結  果  発  表
順 位 船    名 本 数 キャッチ リリース
優  勝 マリン一号 6本 2本 4本
準優勝 ブレーブ号さん 4本 3本 1本
3  位 あき丸さん 2本 - 2本
3  位 マルタンさん 2本 2本 -
5  位 ビブバさん 1本 1本 -
5  位 アーガスさん 1本 1本 -


そんなこんなでスミマセン・・・優勝いただいちゃいました。恐縮です

来月9/11(日)も皆さん頑張りましょう♪

出るぞ!出るぞ!!大物。

楽しみですね。






平成23年 5月 9日
 鹿島港内の被害状況






昨日は田崎オーナーとみんなで湾内へ釣りに出掛けました。
そこで見た光景は信じられないものでした。


@ 鹿島石油バース周辺 こちらのバースが一番酷かったです。
A三菱化学バース周辺 所々崩れています。
Bシャロー周辺 岸壁めちゃめちゃです。
C港公園周辺 こちらも岸壁が崩れています。
D中国木材バース周辺 お嫁に行ったFX22BZ無事でした。
E住金バース周辺 5万トンタンカーがなぎ倒したクレーンを治していました。
F鹿島港係留地 皆さん上下架して整備していました。




こちらで海の状態が見れます。


この震災で被害にあわれた方々へお見舞い申し上げます。






東北関東大震災に関する被害情報


『マリン企画』からのお知らせ


この度の東北関東地方太平洋地震により被害を受けられました
皆様に心よりお見舞い申し上げます。

マリン企画では地震及び津波による被害は比較的少なく済み
また、御利用者の皆様方よりお預かりしております
ボート及びJETにつきましても被害は最小限で済むことが出来ました。

現在事務所及び工場上下架作業及びバース等も含め
通常営業する事も出来ました。

御利用いただいておりますお客様には
大変ご不便ご迷惑御心配をお掛け致しました。

何卒御理解のほどよろしくお願い申し上げます。

従来通りの御利用お待ち申しております。


3/12 早朝 新港 3/12 櫻丸さん無事救出 打ち上がった船 マリーナ地盤沈下

飯岡漁港の津波映像





 小名浜・大洗・銚子マリーナ被害




下記は【BOAT CLUB】に掲載されている記事です。


福島県いわき市 いわきサンマリーナ
桟橋、保管艇のすべてが失われてしまったいわきサンマリーナ
敷地内に残ったわずかな船も津波によって激しく損傷し
回収が困難な岩場などに取り残されている。

いつも穏やかで綺麗なマリーナが津波によって
大きな被害を受けてしまった。



茨城県大洗町 大洗マリーナ
一見フネが整然と並んでいるように見える陸上保管スペース。
これらの船はすべて津波によって転倒したがオーナーたちが
自費で呼んだクレーンで船台へと戻した。
プロペラやドライブの損傷、エンジンやハルキャビン内への
ダメージなど程度の差こそあれ無傷のボートは1艇もない。

昨年の茨城BFTでお世話になった大洗マリーナ
今年もトーナメントに参戦しようと張り切っていた矢先に
津波で一気にのみ込まれてしまった。


千葉県銚子市 銚子マリーナ
77艇が沈没または行方不明

震源地からみると直線距離で300キロ以上
犬吠崎の裏側に位置するにもかかわらず
今回の津波によってマリーナ機能のほぼすべてが失われ
77艇もの保管艇が沈没または行方不明になる
大きな被害を受けた銚子マリーナ。

銚子マリーナにも沢山の思い出をいただきました。
この津波は15:15に鹿島沖で震度6強時に発生した
津波ではないかと思われます。
まゆの推測ですが・・・

とても心が痛いです。



このたび震災により被害に遭われた皆様に心よりお見舞い申し上げます。
犠牲になられた方々とご遺族の皆様に対し深く哀悼の意を表しますとともに、
被害地の救援と一日も早い復旧を心よりお祈り申し上げます。






平成23年 5月 2日
 津波警報がでたら!!

海上保安庁よりお願い。



強い地震を感じたら・・・

津波警報・津波注意報を聞いたら・・・

避難の呼びかけがあったら・・・

こんな時は直ちに

海岸にいる人は直ちに海岸から離れ高台へ避難してください。

海の上にいる人は出来るだけ深場に行ってください。
  波が折らない30m立ち以上に避難してください。

津波は繰り返し何度も襲ってくるのでラジオ等で必要な情報を入手し
  安全が確保されるまで避難を継続して下さい。


漂流船の状況
 ・ 3月13日、福島県小名浜の東沖約20kmを漂流する漁船4隻
 ・ 3月19日、岩手県久慈の東沖約90kmを漂流する漁船
 ・ 3月20日、茨城県鹿島の東沖約340kmを漂流するプレジャーボート(2葉)
 ・ 3月20日、茨城県鹿島の東沖約330kmを漂流するプレジャーボート(2葉)
 ・ 3月20日、茨城県鹿島の東沖約60kmを漂流する漁船






平成23年 2月 4日
 今一度確認してみてください

2/3節分も過ぎ暦では立春を迎え
ここ数日は小春日和が続いています。

春はそこまで来ていますね!

話は変わって、
最近無線等の免許の臨検が多くなってきました。

必ず携帯してください!
●小型船舶操縦免許証
●船舶検査手帳
●海上特殊無線免許証【マリンVHF無線搭載艇に限る】
●無線局免許状【マリンVHF無線搭載艇に限る】

マリンVHF無線搭載のオーナー様は以下の免許が必要です。

5W以下のハンディータイプは、第3級海上特殊無線技士
据え置き型25W以上には第2級海上特殊無線技士が必要となります。

開局の手続きはお済ですか?
当社でも行なっておりますのでご気軽にお問合せ下さい。

開局申請料
RO局 レーダーのみ    15,000円
MSS局 レーダー+VHF無線 25,000円
VHF無線のみ 15,000円

詳しくはお問合せ下さい。

 国際VHF無線機も販売しております

アイコムより価格もお求め安くより性能のよい国際VHFが近日発売開始!!


アイコム(株)社製 国際VHFトランシーバーラインアップ


定期検査が不要

本体価格:20,000円(税別)

IC-M36J【商品説明】

本体価格:22,858円(税別)

IC-M72J【商品説明】

出力5Wのハンディタイプ無線機(IC-M72J・IC-M36J)は定期検査が不要になり、
VHF無線免許(第3級海上特殊無線技士)を取得することで使用可能になります。



空中線出力が5Wから25Wへ

本体価格:33,334円(税別)

IC-M504J【商品説明】

据置型の無線機(IC-M504J)は空中線出力が5Wから25Wに拡大されますので
より長い電波の到達距離も確保できることになります。
また、定期検査の周期が3年から5年に延長されるようです。
注)VHF無線用免許(第2級海上特殊無線技士)を取得することで使用可能になります。

アイコム
http://www.icom.co.jp/release/20091007/index.html





  国際VHFの利用にあたって


国際VHFは世界共通の周波数を使用して船舶局相互間、
船舶局と海岸局との間の通信を行なうものです。
以下のルールやマナーを守って運用しましょう。
 
●航行中は可能な限りch16、ch77を聴守しましょう
●呼出・応答は確実に行ないましょう
●通信は簡潔、明瞭に行ないましょう
●国際VHFは船舶航行中のみ使用できます。(陸上で使用することはできません)
 
 
国際VHFで使用するとchとその使用方法は次のとおりです。


T呼出・応答等の通信の連絡設定用
c h 使  用  方  法
16 ・無線電話による遭難・緊急・安全呼出及び一般呼出とそれらの応答に使用します。
・通報の送信(通話)はU又はVの適宜のchに切り換えて行ないます。
・このchは通話には使用できません。
70 ・デジタル選択呼出装置(DSC)による
 遭難・緊急・安全呼出及び一般呼出とそれらの応答に使用します。
・通報の送信(通話)はch16、U又はVの適宜のchに切り換えて行ないます。
・このchは通話には使用できません。
77 ・無線電話による一般呼出と応答に使用します。
・通報の通信(通話)はch69、ch72、ch73又はch86に切り換えて行ないます。



U 船舶相互間の通信用
c h 使  用  方  法
6.8.10 ・すべての船舶との通信に使用します。(主に航行安全用)
13 ・すべての船舶との通信に使用します。(主に航行安全用)
・海上保安庁の海岸局との通信にも使用します。
69.72.73 ・小型船舶間同士の通信に使用します。



V 海岸局等との通信
c h 使  用  方  法
9 ・海上保安庁の船舶局・海岸局・空港機局との通信にしようします。
11.12.14 ・海上保安庁などの海岸局との通信に使用します。
71.74.86 ・所属海岸局との通信に使用します。


ご不明な点が御座いましたらお尋ね下さい。






 めくら杭にご注意を!!




フローティングポンツーンの下流側に
以前杭が立っていたのが折れてしまい
折れた根元がまだ川底に残っています。

危険ですので近づかないで下さい。






 レーダーリフレクターについて

【クリックで拡大】


組立式は(写真型)はキャビン等の中に組立てて置いて下さい。
それで十分効果は発揮出来ます。
特に、高速船の場合マストに取付はロープの切断等の危険を生じる場合も御座います。





測地の修整お願い致します

オーナー間でのポイントのやり取りの際南東へ450mのズレが起こる場合があります。
2002年前後に分け測地が変わっておりますので十分注意をして下さい。
下記、修整方法です。参考にして下さい。

世界測地 日本測地
2002年後GPSの方 2002年前のGPSの方
北緯側 −200
東緯側 +200
日本測地 世界測地
北緯側 +200
東緯側 −200

詳しくは事務所までお問い合わせ下さい。